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            1. 創(chuàng)新致遠(yuǎn),誠信立足。

              導(dǎo)致變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障的因素有哪些

              發(fā)布時(shí)間:2019-04-11     瀏覽量:...



              得益于近些年來我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,空壓機(jī)的使用頻率也變得越來越高了,而正是因?yàn)檫@樣,所以如今成都空壓機(jī)批發(fā)行業(yè)也有了新的發(fā)展。在所有空壓機(jī)當(dāng)中,近年來變頻空壓機(jī)的人氣是非常高的,但因?yàn)殚L(zhǎng)期使用,所以也難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,其中潤(rùn)滑油進(jìn)水就比較常見。所以今天成都空壓機(jī)批發(fā)廠家就為大家說說導(dǎo)致變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障的因素有哪些。

              1、變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)

              由于變頻空壓機(jī)停備的時(shí)間是比較長(zhǎng)的,所以排氣所產(chǎn)生的水分很容易聚集在管路及止回閥周圍,這樣會(huì)導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,使變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油含水量逐漸增加。

              2、氣水分離器不能很好的分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分

              盡管現(xiàn)在很多變頻空壓機(jī)的出口管路都設(shè)有止回閥,但在高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分,雖然變頻空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。所以當(dāng)氣水分離器不能很好的分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分的時(shí)候,變頻空壓機(jī)便會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油進(jìn)水的故障。

              2、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯(cuò)

              在變頻空壓機(jī)運(yùn)行的時(shí)候都設(shè)有最低運(yùn)行時(shí)間的,這樣做的目的是為了防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。但冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò),如果讀數(shù)出錯(cuò)了的話,變頻空壓機(jī)的潤(rùn)滑油也會(huì)進(jìn)水。

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              昆能螺桿空壓機(jī)
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